Cadillac & Lincoln Werkstatt – Service für echte Klassiker
Erlebe deinen Oldtimer in voller Pracht – mit unserer spezialisierten Cadillac- und Lincoln-Werkstatt.
Wir sind die Experten für Werterhaltung, Instandhaltung und zuverlässige Reparatur klassischer Cadillac-Modelle (1956–1979) und Lincoln-Modelle (1966–1979). Unser Ziel: dass du sorgenfrei und mit Freude fährst – so, wie es sich für ein echtes amerikanisches Original gehört.
Oldtimer-Profi steht für Leidenschaft, Erfahrung und Fachwissen.
Vereinbare jetzt deinen Termin für Service oder Wartung deines Klassikers
Alles für Dich und deinen Oldtimer
Bremsen Service
Bremsen sind an jedem Fahrzeug eine Selbstverständlichkeit. Dazu gehört auch, dass sie regelmäßig gewartet werden müssen, damit Sie zuverlässig bremsen können. Doch leider wird gerade die Bremsanlage oft sehr vernachlässigt. Hier setzt unser Oldtimer Bremsen-Service ein.
Welcher Oldtimer-Besitzer kennt das nicht? Die Bremse ist bei allen Autos, die längere Zeit stehen, immer ein Problem – wenn nicht sogar der Schwachpunkt. Denn da ist die braune Brühe von Bremsflüssigkeit nur ein kleines Übel. Es fängt bei undichten Radzylindern an, geht über poröse oder alte gequollene Bremsschläuche bis hin zu zerfressenen Hauptzylindern.
Ersatzteile Service
Kaputt ist nicht verloren – wir helfen mit Oldtimer-Ersatzteilen
Du suchst spezielle Ersatzteile für Deinen Oldtimer? Wir können Dir vielleicht helfen. Frag uns!
Für Cadillac, Lincoln, Rolls Royce und Bentley sind wir die richtige Anlaufstelle für Dich.
Wähle einfach Deinen Fahrzeugtyp aus und gebe uns eine Kurzbeschreibung des benötigten Ersatzteils in das Feld ein.
Service und Instandhaltung
Durch regelmäßigen Service erhalten wir die Zuverlässigkeit und Wertstabilität Deines Schätzchens.
Ein Oldtimer braucht Bewegung. Denn auch vom Stehen geht vieles kaputt. Er ist wie ein Hund, den man Gassi führen muss. Deshalb braucht er auch den regelmäßigen Service durch eine erfahrene Werkstatt.
Wir legen großen Wert auf Originalität, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.
Aus diesem Grund haben wir auf Basis der original Werkstattunterlagen einen Service-Plan erstellt, der auf heutige Verhältnisse abgestimmt ist.
Motor- und Getriebe-Überholung
Es kommt der Zeitpunkt, da kommt das Unvermeidbare: die Motorüberholung.
Wir sagen immer: Ein V8-Motor aus einem Cadillac oder Lincoln hat 3 Leben. Denn die meisten Motorenteile können 3-mal bearbeitet werden, bevor sie endgültig im Schrott landen.
Zylinder-Laufbahnen können wir maximal 3-mal bohren, bevor Schluss ist. Denn viele Hersteller bieten Kolben in drei Übergrößen an, danach wird es schwierig. Bei Kurbelwellen- und Pleuellager verhält es sich etwas anders. Hier ist es von Motor- zu Motortyp unterschiedlich. Kurbelwellen können wir meistens 2- oder 3-mal und Pleuellager sogar bis zu 4-mal bearbeiten.
